BMW Z4

そういえばBMW Z4のことについて何も書いてなかったので一応紹介しておきましょう。

この車もGUZZIと同様、そのスタイリングに一目惚れだったんですが、乗りたかった理由の一つがシーケンシャル・マニュアル・トランスミッション(SMG)でした。

SMGとはSequential Manual Gearboxの略で、油圧ポンプでクラッチをコントロールしてシフトチェンジするクラッチレスの6速MTです。
ATのようにトルクコンバータを介して駆動するものではないので、当然クリープ現象はありません。
そのため、意図的な半クラ状態を作ることはできず、坂道発進と車庫入れのときはアクセル操作だけなのでちょっと大変です。

シフトレバーは前後に倒すだけで良く、前に倒すとシフトダウン、後ろに倒すとシフトアップします。

ハンドルの奥に付いたパドルでも操作できます。

また、このSMGが楽しいのはシフトダウンのときで、自動的にアクセルを煽って回転を合わしてくれます。
恐らくそんなことしなくてもうまく制御できるんでしょうが、こんな味付けは車好きには堪りません。

↓エンジンルームです。

↓スペック表です。